Imaginează-ți o vacanță în care hotelul tău se mișcă odată cu tine, iar în fiecare dimineață deschizi ochii într-o destinație complet nouă, fără să fie nevoie să-ți faci iar bagajele sau să prinzi vreun avion. Ei bine, cam așa e o croazieră – un univers plutitor care îți oferă nu doar transportul, ci și confort, relaxare și ocazia de a descoperi lumea cu un zâmbet pe față.
Știu că poate părea un clișeu, dar pe noi chiar ne-a cucerit stilul acesta de călătorie. Începând cu luna august 2025, am devenit brand ambasador Cruisetopic în România – agenția prin care ne-am rezervat prima croazieră. Am povestit sincer despre experiența mea, articolul a fost apreciat, iar de acolo a început o colaborare tare frumoasă. Așa că, dacă te tentează ideea unei croaziere, hai să-ți povestesc cap-coadă ce presupune și de ce s-ar putea să fie exact ce ai nevoie.
De data aceasta, am ales o croazieră pe Marea Mediterană, cu îmbarcare din Istanbul și opriri în Bodrum, Rhodos, Mykonos și Atena. Am avut două zile pe mare – una la început și una la final – iar la capătul celor 7 zile ne-am întors tot în Istanbul, unde am debarcat și am pornit înapoi spre casă.

Drumul spre Istanbul – cu mașina

Pentru această vacanță am ales să mergem cu mașina până la Istanbul. Nu știu dacă a fost cea mai inspirată decizie – distanța nu e atât de mare, însă drumurile prin Bulgaria nu sunt în cea mai bună formă, iar în vama cu Turcia am stat mult mai mult decât ne așteptam. Totuși, dacă cineva vrea să meargă la fel, iată ce trebuie să știe: pentru Bulgaria ai nevoie de vinietă, iar în Turcia trebuie să cumperi HGS, un sistem de taxare pentru drumurile naționale. Noi am pus 20 de euro pe cardul HGS și ne-au fost suficienți, însă, dacă am fi depășit această sumă, am fi achitat diferența la ieșirea din țară, în vamă.
Am plecat cu o zi înainte de îmbarcare și ne-am cazat la Hotel Galata Glory, aflat foarte aproape de port. Zona Galataport ne-a surprins plăcut: e elegantă, modernă, cu un aer luxury, plină de magazine, restaurante și terase cochete unde poți lua masa sau te poți plimba înainte de îmbarcare.
Am lăsat mașina în parcarea portului – Galataport – chiar lângă zona de îmbarcare. Parcarea e foarte safe, costă aproximativ 60 lei/zi și am lăsat-o acolo o săptămână, fără nicio emoție că s-ar putea întâmpla ceva.
Îmbarcarea – începutul vacanței
Îmbarcarea în Galata Port a fost foarte bine organizată. Totul a mers repede, fără cozi inutile. Bagajele le-am predat imediat după controlul de securitate și le-am găsit direct în cabină. A fost momentul în care am simțit că vacanța chiar începe.
La check-in, fiecare pasager primește cardul de la cameră, care devine cheia pentru tot sejurul: cu el intri în cabină, faci plăți în magazine, restaurante sau la bar, iar totul se înregistrează automat în contul tău. Înainte de îmbarcare, îți înregistrezi cardul bancar în aplicația AROYA, unde ai acces la toate detaliile importante: programul zilnic, spectacolele, restaurantele disponibile, excursiile de la țărm și chiar notele de plată. Practic, nu ai nevoie de bani cash pe vas – totul se face digital, simplu și organizat.

Vasul AROYA – lux, rafinament și atenție la detalii

Am navigat cu AROYA Cruises, o companie relativ nouă, lansată în 2024, dedicată, în special, publicului arab. Vasul are o capacitate de 3.500 de pasageri, însă în croaziera noastră erau la bord doar 1.300. Atmosfera a fost mult mai aerisită și liniștită, iar serviciile mai personalizate. Raportul pasageri–echipaj a fost impresionant: 1.300 de pasageri și 1.200 de angajați. Totul era impecabil, de la designul modern până la atenția pentru detalii.

Tipuri de cabine

Noi am ales o cabină cu balcon, pentru că nimic nu se compară cu senzația de a-ți bea cafeaua dimineața privind marea sau un port nou. Cabina a fost confortabilă și bine gândită. Am vizitat și celelalte tipuri de cabine, de la interioare până la cele cu vedere la mare, dar și suitele royale și cele prezidențiale. Suitele royale erau dotate cu jacuzzi pe terasă, produse de beauty de la Amouage, uscătoare Dyson și multe alte elemente care îți arătau cum arată o vacanță „all luxury” pe mare.

Mâncarea și băuturile

Toate mesele și gustările au fost incluse. Bufetul principal era deschis de la 7 dimineața până la 2 noaptea și oferea o varietate mare de preparate, cu accent pe bucătăria arabă. Nu au fost întotdeauna pe gustul nostru, dar mereu găseai și alte opțiuni potrivite. La dozatoare aveai permanent apă, sucuri, cafea și ceai, incluse în preț. Dacă voiai cocktailuri, mocktailuri sau băuturi îmbuteliate, acestea erau contra cost. Pe vas nu se servea alcool, dar oferta de băuturi non-alcoolice era generoasă.
Pe lângă bufet, existau și restaurante de specialitate, unde puteai merge contra cost. Noi am încercat un restaurant japonez, cu experiență teppanyaki. Bucătarul a gătit live, a făcut show, a glumit, ba chiar a și cântat foarte bine, iar mâncarea a fost excelentă.

Timp liber și activități la bord

La bord nu ai cum să te plictisești. Programul de divertisment este variat: de la spectacole de acrobație, concerte live cu muzică de diferite genuri, stand-up comedy, concursuri, până la show-uri de dans și muzică orientală. Evenimentele se desfășurau fie în teatru, fie în restaurante, lobby-uri sau alte spații comune, uneori mai multe în paralel. În fiecare seară, de la ora 23:30, era și program de club pentru cei mai petrecăreți care voiau să danseze până târziu în noapte.
Zona dedicată copiilor nu era doar un simplu spațiu de joacă, ci un club în toată regula, cu săli de jocuri, ateliere creative, costume și chiar simulatoare de navigație. Atmosfera era atât de bine gândită încât și ca adult ai fi putut să petreci acolo o zi întreagă fără să te plictisești. Eu sigur aș fi putut😊).
Pe lângă divertisment, existau și alte facilități: zona de spa cu saune și jacuzzi, sala de fitness bine echipată și o galerie comercială cu magazine de lux și produse ca în duty-free – haine, cosmetice, jucării, genți și ochelari de soare.

Un moment aparte a fost vizita în sala de comandă, unde l-am cunoscut pe căpitanul vasului. Am putut să vedem de aproape cum se manevrează o navă de asemenea dimensiuni și să discutăm cu toți cei care sunt responsabili pentru siguranța miilor de oameni aflați la bord.

Itinerariul – Turcia și Grecia

Așa cum vă povesteam la început, croaziera noastră a durat 7 nopți și a început și s-a terminat în Istanbul. Am avut o zi pe mare la dus și una la întors, plus opriri în:

• Bodrum (Turcia) – cu peisaje superbe și atmosferă mediteraneană.

• Rodos (Grecia) – cu istoria sa impresionantă.

• Mykonos (Grecia) – insula vibrantă, unde am ales un tur organizat, deși am realizat că îl puteam face și pe cont propriu.

• Atena (Grecia) – unde, din cauza grevei transportatorilor, am optat pentru un tur Hop-on-Hop-off. A fost ok, dar temperaturile ridicate ne-au făcut să nu vizităm foarte mult.

Concluzionând, croaziera cu AROYA Cruises a fost una dintre cele mai frumoase experiențe de până acum. Îți oferă lux, siguranță, confort, entertainment și șansa de a descoperi în fiecare zi o destinație nouă.

Dacă te gândești la o astfel de vacanță, eu îți recomand cu toată încrederea să apelezi la Cruisetopic, agenția prin care rezerv de fiecare dată. Totul e mai simplu, mai clar și mult mai relaxant. Iar dacă iei legătura cu un agent Cruisetopic, spune-i codul bronzaniada2025 și vei beneficia de un regim special :).

Îți las mai jos datele de contact de la agenția lor din România.
WhatsApp: +393921255525
Site: cruisetopic.ro